মহাসাগরের মালবাহী সাম্প্রতিক বৃদ্ধির বিশ্লেষণ
প্রধান ফ্যাক্টর
1. লোহিত সাগর পরিস্থিতি: লোহিত সাগর অঞ্চলে সংঘাত এবং নিরাপত্তা সমস্যার কারণে, অনেক শিপিং কোম্পানি সুয়েজ খাল বাইপাস করতে এবং আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর জন্য বাধ্য হয়েছে। এই চক্করটি সমুদ্রযাত্রার সময়কে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করেছিল।
2. মালবাহী চাহিদা বৃদ্ধি: ই-কমার্স চাহিদা বৃদ্ধি এবং ইনভেন্টরি পুনরুদ্ধারের ফলে ট্রান্স প্যাসিফিক এবং এশিয়া ইউরোপ রুটের প্রত্যাশিত চাহিদার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হয়েছে। হঠাৎ চাহিদা বৃদ্ধির ফলে পরিবহন ক্ষমতার ঘাটতি দেখা দিয়েছে, যার ফলে মালবাহী হার বেড়েছে।
3. আংশিক বন্দর যানজট: এশিয়া এবং ইউরোপের প্রধান বন্দরে যানজট মালবাহী হার বৃদ্ধিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।
বর্তমানে, মনে হচ্ছে সমুদ্রের মালবাহী হার একটি সময়ের জন্য উচ্চ থাকতে পারে। চীন ইউরোপ রেললাইনের কাছাকাছি দেশগুলির অনেক গ্রাহক রেলপথের মাধ্যমে চীন থেকে পণ্য আমদানি করতে পছন্দ করেন, যা সমুদ্রের মালবাহী পণ্যের তুলনায় ব্যয়ের সুবিধা রয়েছে। যাইহোক, এই শিপিং পদ্ধতিতে প্রায়শই গ্রাহকদের কারখানার জাহাজে পাঠানোর আগে পণ্যের অবশিষ্ট ভারসাম্য পরিশোধ করতে হয়, কারণ রেল পরিবহন কারখানার পণ্যের মালিকানা নেই।